Linija za proizvodnju stubova
0102030405
Mašina za izradu okruglih betonskih stubova
glavne karakteristike
Princip rada betonskih električnih stubova
1) Dodavanjem kaše u kalup, brzo se vozi i rotira istom brzinom mašine. Svaka komponenta se odvaja i oslobađa pod centrifugalnom silom. Obično što je veća brzina rotacije suspenzije, to je bolji efekat odvajanja kaše.
2) Centrifugalna sedimentacija je upotreba različite gustine svake komponente u kaši, koja se rotira pod centrifugalnom silom. Za realizaciju razdvajanja tečnost-čvrsto (ili tečno-tečno).
3) Brzina odvajanja je spora kada je viskozitet kaše visok.
4) Dobar je za centrifugalnu sedimentaciju kada je gustina suspenzije različita u svakoj komponenti.
Prednosti centrifugalnog kalupa za betonske stupove:
1.Tijelo cilindra: materijal za zavarivanje prema modelu narudžbe kupca, maksimalna pojedinačna dužina je 12m, a tijelo cilindra ima manje šavova za zavarivanje, što smanjuje utjecaj deformacije zavarivanja i grešku ručnog spajanja
2. Running wheel: Materijal je usvojen 30Mn hladnog valjanja, sa dobrom otpornošću na habanje.
3.Zavarivanje: Preporučljivo je usvojiti proces zavarivanja sekcija, metoda zavarivanja je zavarivanje zaštićeno ugljičnim dioksidom, plin je miješani plin, a aparat za zavarivanje usvaja Panasonic aparat za zavarivanje, mjesto zavarivanja je lijepo i nema troske zavarivanja .
4. Strug: Predstavite ultra-dugi strug CW61180L-16m, ∅1000mm×15.4M i ispod specifikacije su otvorene za cjelokupnu obradu, a koncentričnost čeličnog kalupa je bolja.
5. Masa protiv curenja: Naša kompanija koristi blanjalicu za žljeb na spoju gornjeg kalupa i tijela, a elastična zaptivna gumena traka se ubacuje u žljeb. Ova gumena traka se može ponovo koristiti ili zameniti u bilo kom trenutku. Stavite tačku na problem curenja spojeva u zemlji.
Linija proizvoda
Tehnički parametar mašine za predenje stubova
| br. | Stavka | Jedinica | Model | ||
| Dvostruki kotač | Tri kotača | ||||
| 1 | Navoj kotača | 2000 | 2000 | ||
| 2 | Međuosovinsko rastojanje | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Vanjski promjer kotača | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Širina voznog točka | mm | 84 | ||
| 5 | Angelα između središta kotača i linije centara kalupa | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Max.Dužina betonskog stupa za oblikovanje | m | 26 | 26 | |
| 7 | Max.promjer betonskog stupa za oblikovanje | Kraj konusne šipke | mm | 500 | 500 |
| Štap jednakog prečnika | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Snaga motora | km | 45kw | 55kw | |
| 9 | Opseg brzine pogonskog vratila | rpm | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | Prečnik osovine | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Materijal osnove | Čelik za livenje | Čelik za livenje | ||
| Unutrašnji prečnik gornjeg kraja (mm) | dužina (m) | Prečnik pogonskog točka (mm) | gazište (mm) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000 |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000 |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000 |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000 |