Linija za proizvodnju stupova
0102030405
Stroj za izradu okruglih betonskih stupova
Glavne značajke
Betonski električni stup Princip rada
1) Dodavanje kaše u kalup, brzo se pokreće i okreće istom brzinom stroja. Svaka komponenta se odvaja i oslobađa pod djelovanjem centrifugalne sile. Obično što je veća brzina rotacije gnojnice, to je bolji učinak odvajanja gnojnice.
2) Centrifugalna sedimentacija je korištenje različite gustoće svake komponente u kaši, koja se okreće pod djelovanjem centrifugalne sile. Ostvariti razdvajanje tekućina - krutina (ili tekućina - tekućina).
3) Brzina odvajanja je spora kada je viskoznost kaše visoka.
4) Dobro je za centrifugalnu sedimentaciju kada je gustoća kaše različita u svakoj komponenti.
Prednosti centrifugalnog kalupa za betonske stupove:
1. Tijelo cilindra: Zatvaranje materijala prema modelu narudžbe kupca, Maksimalna pojedinačna duljina je 12 m, a tijelo cilindra ima manje zavarenih šavova, što smanjuje utjecaj deformacije zavarivanjem i pogreške ručnog spajanja
2. Kotač za kretanje: Materijal je usvojen 30Mn hladno valjanje, s dobrom otpornošću na trošenje.
3. Zavarivanje: preporučljivo je usvojiti postupak zavarivanja sekcija, metoda zavarivanja je zavarivanje zaštićeno ugljičnim dioksidom, plin je miješani plin, a stroj za zavarivanje koristi Panasonicov stroj za zavarivanje, mjesto zavarivanja je lijepo i nema troske od zavarivanja .
4. Tokarilica: Predstavite CW61180L-16m ultra-dugi tokarski stroj, ∅1000mm×15.4M i niže specifikacije su otvorene za cjelokupnu obradu, a koncentričnost čeličnog kalupa je bolja.
5. Masa protiv curenja: Naša tvrtka koristi blanju za utor na spoju između gornjeg kalupa i tijela, a elastična brtvena gumena traka umetnuta je u utor. Ova gumena traka može se ponovno upotrijebiti ili zamijeniti u bilo kojem trenutku. Zaustavite problem propuštanja uzemljenja.
Linija proizvoda
Tehnički parametar stroja za predenje
| Ne. | Artikal | Jedinica | Model | ||
| Dvostruki kotač | Tri kotača | ||||
| 1 | Navoj kotača | 2000. godine | 2000. godine | ||
| 2 | Međuosovinski razmak | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Vanjski promjer kotača | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Širina kotača | mm | 84 | ||
| 5 | Anđeo α između središta kotača i linije središta kalupa | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Maks. duljina kalupnog betonskog stupa | m | 26 | 26 | |
| 7 | Maks. promjer kalupnog betonskog stupa | Kraj stožaste šipke | mm | 500 | 500 |
| Šipka jednakog promjera | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Snaga motora | km | 45kw | 55kw | |
| 9 | Raspon brzine zadnje pogonske osovine | broj okretaja u minuti | 60-1000 (prikaz, stručni). | 60-1000 (prikaz, stručni). | |
| 10 | Promjer osovine | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Materijal baze | Čelik za lijevanje | Čelik za lijevanje | ||
| Unutarnji promjer gornjeg kraja (mm) | Duljina (m) | Promjer kotača (mm) | Gaz (mm) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000. godine |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000. godine |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000. godine |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000. godine |