Pole საწარმოო ხაზი
0102030405
მრგვალი ბეტონის ბოძების დამზადების მანქანა
ძირითადი მახასიათებლები
ბეტონის ელექტრო ბოძის მუშაობის პრინციპი
1) ყალიბში ნალექის დამატება, ის სწრაფად მოძრაობს და ბრუნავს მანქანის იმავე სიჩქარით. თითოეული კომპონენტი გამოყოფილია და გამოიყოფა ცენტრიდანული ძალის ქვეშ. როგორც წესი, რაც უფრო მაღალია შლაპის ბრუნვის სიჩქარე, მით უკეთესია ნალექის გამოყოფის ეფექტი.
2) ცენტრიდანული დანალექი არის თითოეული კომპონენტის სხვადასხვა სიმკვრივის გამოყენება შლამში, რომელიც ბრუნავს ცენტრიდანული ძალის ქვეშ. გააცნობიეროს თხევადი - მყარი (ან თხევადი - თხევადი) გამოყოფა.
3) განცალკევების სიჩქარე ნელია, როდესაც ნალექის სიბლანტე მაღალია.
4) კარგია ცენტრიდანული დალექვისთვის, როდესაც ნალექის სიმკვრივე განსხვავებულია თითოეულ კომპონენტში.
ცენტრიდანული ბეტონის ბოძის ჩამოსხმის უპირატესობები:
1. ცილინდრის კორპუსი: მასალა დაბინძურებულია მომხმარებლის შეკვეთის მოდელის მიხედვით, მაქსიმალური ერთჯერადი სიგრძეა 12 მ, ხოლო ცილინდრის კორპუსს აქვს ნაკლები შედუღების ნაკერები, რაც ამცირებს შედუღების დეფორმაციის გავლენას და ხელით დამაგრების შეცდომას.
2. Running საჭე: მასალა მიღებულია 30Mn ცივი რულონის ფორმირება, კარგი აცვიათ წინააღმდეგობით.
3. შედუღება: მიზანშეწონილია გამოიყენოთ განყოფილების შედუღების პროცესი, შედუღების მეთოდი არის ნახშირორჟანგით დაცული შედუღება, გაზი არის შერეული გაზი და შედუღების მანქანა იღებს Panasonic შედუღების მანქანას, შედუღების ადგილი ლამაზია და არ არის შედუღების წიდა .
4. Lathe: შემოიღეთ CW61180L-16m ულტრაგრძელი ხორხი, ∅1000mm×15.4M და ქვემოთ სპეციფიკაციები ღიაა საერთო დამუშავებისთვის და ფოლადის ფორმის კონცენტრულობა უკეთესია.
5.გაჟონვის საწინააღმდეგო გრუტი: ჩვენი კომპანია იყენებს ღარისთვის ზედა ფორმასა და კორპუსს შორის შეერთებულ ღარს, ღარში ჩასმულია ელასტიური დალუქვის რეზინის ზოლი. ამ რეზინის ზოლის ხელახლა გამოყენება ან შეცვლა შესაძლებელია ნებისმიერ დროს. ბოლო მოეღოს მიწის სახსრის გაჟონვის პრობლემას.
Პროდუქციის ხაზი
ბოძების დაწნული მანქანის ტექნიკური პარამეტრი
| არა. | ელემენტი | ერთეული | მოდელი | ||
| ორბორბლიანი | სამბორბლიანი | ||||
| 1 | ბორბლის ძაფი | 2000 წ | 2000 წ | ||
| 2 | ბორბლების ბაზა | მმ | 950 | 950 | |
| 3 | საჭე გარე დიამეტრი | მმ | 600 | 600 | |
| 4 | ბორბლის სიგანე | მმ | 84 | ||
| 5 | ანგელა ბორბლის ცენტრსა და ობის ცენტრების ხაზს შორის | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | მაქს.ბეტონის ბოძის ჩამოსხმის სიგრძე | მ | 26 | 26 | |
| 7 | ბეტონის ჩამოსხმის ბოძის მაქსიმალური დიამეტრი | კონუსური ღეროს ბოლო | მმ | 500 | 500 |
| თანაბარი დიამეტრის ღერო | მმ | 600 | 600 | ||
| 8 | ძრავის სიმძლავრე | კმ | 45 კვტ | 55 კვტ | |
| 9 | საბოლოო წამყვანი ლილვის სიჩქარის დიაპაზონი | rpm | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | ლილვის დიამეტრი | მმ | 130 | 130 | |
| 11 | ბაზის მასალა | ჩამოსხმა ფოლადი | ჩამოსხმა ფოლადი | ||
| ზედა ბოლოს შიდა დიამეტრი (მმ) | სიგრძე (მ) | მოძრავი ბორბლის დიამეტრი (მმ) | სარბენი (მმ) |
| 150 | 6-11 | 600 | 2000 წ |
| 190 | 7-15 | 600 | 2000 წ |
| 230 | 6-12 | 650 | 2000 წ |
| 270 | 6-10 | 650 | 2000 წ |