Како да купите добра машина за тули

За да ја разбереме машината за правење тули, прво мора да го разбереме составот на машината за тули. Машината за тули е составена од: главна машина, машина за платно, фидер за плочи, мувла, пумпна станица, компјутерски контролен систем. Главната функција на машината е да го носи главното тело на машината за тули. Ја поддржува целата помошна опрема од горе до долу и од назад кон напред. Машината за ткаенина ја игра улогата на крпа за хранење, која може целосно да ги нахрани суровините во калапот. Калапот е неопходен за секој тип на тули. Машината за хранење листови ја игра улогата на вртење на палетата и ја испраќа таблата до дното на калапот. Потоа, готовиот производ се испраќа од дното на калапот до транспортното возило. Пумпната станица е срцето на хидрауличниот систем. Тоа е движечка сила за секоја контрола. Компјутерот е мозокот на целата машина за тули, која е јадрото. Сите движења имаат свој контролен компјутер завршен.

Секој знае дека покрај проблемот со цената при купување машина за цементни тули, квалитетот на машината за тули е исто така најважен, но многу нови клиенти не знаат како да ја проверат машината за тули кога ја купуваат машината за тули. Денес, како добавувач на машини за правење тули. Ајде да разговараме за тоа како да купите добра машина за цементна тула и на што да обрнете внимание кога купувате машина за цементна тула.

1. Системот за пренос треба да биде флексибилен и не смее да има ненормален звук.

2. Не треба да се дозволи истекување на масло во сите делови. Вкупната точка на истекување на маслото на делот за механички менувач не треба да надминува едно место, а вкупната точка на истекување на маслото на делот за хидрауличниот менувач не треба да надминува две места.

3. Системот за пренос на погон на ланецот, ланецот и запчаникот не треба да создаваат феномен на сечење на залак, уредот за затегнување на ланецот треба да биде лесен за прилагодување, безбедно поврзан и да има добро подмачкување.

4. Усвојувајќи го системот за пренос со погон на ремен, макарата треба да биде порамнета, силата е рамномерна, а еластичното прилагодување може да се изврши погодно.

5. Водечкиот столб е добро подмачкан, со соодветно вклопување, без заглавување при работа, без тресење!

6. Редукторот на брзината може да работи непрекинато еден час под номиналната работна состојба. Зголемувањето на температурата на маслото за редуктор не треба да надминува 40 степени Целзиусови. Зголемувањето на температурата на маслото од редуктор на турбината не треба да надминува 60 степени Целзиусови, а максималната температура на маслото не треба да надминува 85 степени Целзиусови!

7. Компонентите на хидрауличниот систем треба да се наредени уредно, цевководите се јасно ориентирани, без разлика уредни, врската е цврста, лесна за монтажа и проверка, максималната температура на маслото на хидрауличкото масло не надминува 60 степени Целзиусови!

Квалитетот на изгледот на машината за цементна тула треба да ги исполнува следниве барања:

1. Бојата треба да биде рамна, рамна и сјајна. Површината треба да биде сува и не леплива. Не смее да има брчки, лупење, истекување на боја, траги од проток, меурчиња итн.

2. Капакот не треба да има траги од 15мм или површински испакнатини, рабовите треба да бидат тркалезни и мазни, а положбата за монтирање треба да биде правилна, цврста и сигурна.

3. Откриените делови од деловите треба да се третираат со третман против 'рѓа. Површината на одлеаноците треба да биде мазна и мазна. Не треба да има трепкачки бруси како што се плускавци, стомати и испакнатини на апетитот.

4. Заварот треба да биде убав и да нема заварување со истекување, пукнатини, лачни јами, подмножества од згура, изгореници, гризење месо итн. Ширината на истиот завар треба да биде иста, а разликата помеѓу максималната ширина а минималната ширина не треба да надминува

Имаме и машина за правење блокови под висок притисок на продажба, добредојдовте да дојдете кај нас.