Masina rotunda de fabricat stalpi de beton
caracteristici principale
Principiul de funcționare a stâlpului electric din beton
1) Adăugând nămolul în matriță, acesta este condus rapid și rotit cu aceeași viteză a mașinii. Fiecare componentă este separată și eliberată sub forța centrifugă. De obicei, cu cât viteza de rotație a șlamului este mai mare, cu atât efectul de separare a șlamului este mai bun.
2) Sedimentarea centrifugă este utilizarea unei densități diferite a fiecărei componente din suspensie, care este rotită sub forța centrifugă. Pentru a realiza separarea lichid - solid (sau lichid - lichid).
3) Viteza de separare este lentă atunci când vâscozitatea nămolului este mare.
4) Este bun pentru sedimentarea centrifugă atunci când densitatea suspensiei este diferită în fiecare componentă.
Avantajele matriței centrifugale pentru stâlpi de beton:
1. Corpul cilindrului: Materialul de golire conform modelului de comandă al clientului, Lungimea unică maximă este de 12 m, iar corpul cilindrului are mai puține cusături de sudură, ceea ce reduce influența deformării sudurii și eroarea de andocare manuală
2.Roată de rulare: Materialul este adoptat 30Mn la rece, cu o rezistență bună la uzură.
3.Sudare: Este recomandabil să adoptați procesul de sudare a secțiunilor, metoda de sudare este sudarea ecranată cu dioxid de carbon, gazul este gaz amestecat, iar aparatul de sudură adoptă mașina de sudură Panasonic, locul de sudare este frumos și nu există zgură de sudură .
4. Strung: Introduceți strung ultra-lung CW61180L-16m, ∅1000mm×15.4M și specificațiile mai mici sunt deschise pentru prelucrare generală, iar concentricitatea matriței de oțel este mai bună.
5. Chit anti-scurgere: Compania noastră folosește un rindeau pentru o canelură la îmbinarea dintre matrița superioară și corp, iar o bandă elastică de cauciuc de etanșare este introdusă în canelura. Această bandă de cauciuc poate fi reutilizată sau înlocuită în orice moment. Puneți capăt problemei scurgerii îmbinării la pământ.
Linie de produse
Parametrul tehnic al mașinii de filat stâlp
Nu. | Articol | Unitate | Model | ||
Roată dublă | Trei roți | ||||
1 | Filet roata | 2000 | 2000 | ||
2 | Ampatamentul roților | mm | 950 | 950 | |
3 | Diametrul exterior al roții de călărie | mm | 600 | 600 | |
4 | Lățimea roții de călărie | mm | 84 | ||
5 | Angelα între centrul roții și linia centrelor matriței | (°) | 75°-110° | ||
6 | Max.Lungimea stâlpului din beton turnat | m | 26 | 26 | |
7 | Diametrul maxim al stâlpului din beton turnat | Capătul tijei conice | mm | 500 | 500 |
Tijă cu diametru egal | mm | 600 | 600 | ||
8 | Puterea motorului | km | 45kw | 55kw | |
9 | Gama de viteze a arborelui de transmisie final | rpm | 60-1000 | 60-1000 | |
10 | Diametrul arborelui | mm | 130 | 130 | |
11 | Materialul bazei | Oțel turnat | Oțel turnat |
Diametrul interior al capătului superior (mm) | Lungime (m) | Diametrul roții de rulare (mm) | Treapta de rulare (mm) |
150 | 6~11 | 600 | 2000 |
190 | 7~15 | 600 | 2000 |
230 | 6~12 | 650 | 2000 |
270 | 6~10 | 650 | 2000 |