Linja e Prodhimit Pol
0102030405
Makinë për bërjen e shtyllave të betonit të rrumbullakët
Karakteristikat kryesore
Parimi i punës së shtyllës elektrike të betonit
1) Duke shtuar llumin në kallëp, ai drejtohet shpejt dhe rrotullohet me të njëjtën shpejtësi të makinës. Çdo komponent ndahet dhe lirohet nën forcën centrifugale. Zakonisht sa më e lartë të jetë shpejtësia e rrotullimit të slurit, aq më i mirë është efekti i ndarjes së slurit.
2) Sedimentimi centrifugal është përdorimi i densitetit të ndryshëm të secilit komponent në slurry, i cili rrotullohet nën forcën centrifugale. Të realizohet ndarja lëng – solid (ose lëng – lëng).
3) Shpejtësia e ndarjes është e ngadaltë kur viskoziteti i slurit është i lartë.
4) Është i mirë për sedimentimin centrifugal kur densiteti i slurit është i ndryshëm në secilin komponent.
Përparësitë e kallëpit centrifugal të shtyllës së betonit:
1. Trupi i cilindrit: Materiali zbrazet sipas modelit të porosisë së klientit, Gjatësia maksimale e vetme është 12 m, dhe trupi i cilindrit ka më pak tegela saldimi, gjë që zvogëlon ndikimin e deformimit të saldimit dhe gabimin e lidhjes manuale
2.Rrota vrapuese: Materiali është miratuar me formim të rrotullimit të ftohtë 30Mn, me rezistencë të mirë ndaj konsumit.
3. Saldimi: Këshillohet të miratohet procesi i saldimit të seksionit, metoda e saldimit është saldimi i mbrojtur nga dioksidi i karbonit, gazi është gaz i përzier, dhe makina e saldimit miraton makinën e saldimit Panasonic, vendi i saldimit është i bukur dhe nuk ka skorje saldimi .
4.Torno: Prezantoni torno ultra të gjatë CW61180L-16m, specifikimet ∅1000mm×15.4M dhe më poshtë janë të hapura për përpunim të përgjithshëm dhe koncentriciteti i kallëpit të çelikut është më i mirë.
5.Futo kundër rrjedhjeve: Kompania jonë përdor një rrafshues për një brazdë në bashkimin midis kallëpit të sipërm dhe trupit, dhe një shirit gome elastike mbyllëse futet në brazdë. Ky shirit gome mund të ripërdoret ose zëvendësohet në çdo kohë. Jepini fund problemit të rrjedhjes së nyjeve të tokës.
Linja e produktit
Parametri teknik i makinës tjerrëse të shtyllave
| Nr. | Artikulli | Njësia | Model | ||
| me dy rrota | me tre rrota | ||||
| 1 | Fije rrote | 2000 | 2000 | ||
| 2 | Baza e rrotave | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Diametri i jashtëm i rrotës së kalërimit | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Gjerësia e rrotës së kalërimit | mm | 84 | ||
| 5 | Angela midis qendrës së rrotave dhe linjës së qendrave të mykut | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Maksimumi.Gjatësia e shtyllës së betonit të derdhur | m | 26 | 26 | |
| 7 | Diametri maksimal i shtyllës së betonit të derdhur | Fundi i shufrës konike | mm | 500 | 500 |
| Shufra me diametër të barabartë | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Fuqia e motorit | km | 45 kw | 55 kw | |
| 9 | Gama e shpejtësisë së boshtit përfundimtar të makinës | rpm | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | Diametri i boshtit | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Materiali i bazës | Hedhje çeliku | Hedhje çeliku | ||
| Diametri i brendshëm i skajit të sipërm (mm) | Gjatësia (m) | Diametri i rrotës së lëvizjes (mm) | Shkelja (mm) |
| 150 | 6 ~ 11 | 600 | 2000 |
| 190 | 7 ~ 15 | 600 | 2000 |
| 230 | 6 ~ 12 | 650 | 2000 |
| 270 | 6-10 | 650 | 2000 |