Линија за производњу стубова
0102030405
Машина за прављење округлих бетонских стубова
Главне карактеристике
Принцип рада бетонског електричног стуба
1) Додавање каше у калуп, брзо се вози и ротира истом брзином машине. Свака компонента се одваја и ослобађа под центрифугалном силом. Обично што је већа брзина ротације суспензије, то је бољи ефекат одвајања суспензије.
2) Центрифугална седиментација је употреба различите густине сваке компоненте у суспензији, која се ротира под центрифугалном силом. Да се реализује раздвајање течност - чврсто (или течност - течност).
3) Брзина одвајања је спора када је вискозитет каше висок.
4) Добар је за центрифугалну седиментацију када је густина суспензије различита у свакој компоненти.
Предности центрифугалног калупа за бетонски стуб:
1.Тело цилиндра: материјал за затварање према моделу наруџбине купца, максимална појединачна дужина је 12м, а тело цилиндра има мање шавова за заваривање, што смањује утицај деформације заваривања и грешку ручног спајања
2. Руннинг вхеел: Материјал је усвојен од 30Мн хладног ваљања, са добром отпорношћу на хабање.
3.Заваривање: Препоручљиво је усвојити процес заваривања секција, метода заваривања је заваривање заштићено угљен-диоксидом, гас је мешани гас, а машина за заваривање усваја Панасониц апарат за заваривање, место заваривања је лепо и нема шљаке за заваривање .
4.Струг: Представите ултра-дуги струг ЦВ61180Л-16м, спецификације ∅1000мм×15.4М и испод су отворене за укупну обраду, а концентричност челичног калупа је боља.
5. Маса против цурења: Наша компанија користи ренда за жлеб на споју између горњег калупа и тела, а еластична заптивна гумена трака се убацује у жлеб. Ова гумена трака се може поново користити или заменити у било ком тренутку. Ставите тачку на проблем цурења спојева у земљи.
Линија производа
Технички параметар машине за предење стубова
| Не. | Ставка | Јединица | Модел | ||
| Двоструки точак | Три точка | ||||
| 1 | Навој точка | 2000 | 2000 | ||
| 2 | Размак точкова | мм | 950 | 950 | |
| 3 | Спољни пречник јахаћег точка | мм | 600 | 600 | |
| 4 | Ширина точка за вожњу | мм | 84 | ||
| 5 | Ангелα између центра точка и линије центара калупа | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Мак.Дужина бетонског стуба за обликовање | м | 26 | 26 | |
| 7 | Макс.пречник бетонског стуба за обликовање | Крај конусне шипке | мм | 500 | 500 |
| Штап једнаког пречника | мм | 600 | 600 | ||
| 8 | Снага мотора | км | 45кв | 55кв | |
| 9 | Опсег брзине осовине крајњег погона | рпм | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | Пречник осовине | мм | 130 | 130 | |
| 11 | Материјал основе | Ливени челик | Ливени челик | ||
| Унутрашњи пречник горњег краја (мм) | Дужина (м) | Пречник точкова (мм) | газиште (мм) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000 |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000 |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000 |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000 |